MENGISI MINYAK ATAU GAS SECARA BETUL DAN SELAMAT

Minyak petrol dan gas (gasoline) merupakan antara bahan bakar yang terdapat di stesen-stesen minyak. Bahan bakar ini penting dalam menggerakan kenderaan anda.Oleh itu adalah menjadi satu kemestian untuk anda menambah semula minyak petrol atau gas bagi memastikan kenderaan anda terus bergerak.

Namun adakah anda tahu apakah cara mengisi minyak secara betul dan selamat? Disini,kami ingin berkongsi tips-tips bagaimana mengisi minyak atau gas dengan betul,selamat serta setanding dengan perbelanjaan anda.Apa kata kita ikuti tips-tips berikut : 

Elakkan mengisi minyak terlalu penuh

Tidak ramai diantara kita yang tahu bahawa stesen minyak mempunyai jaringan paip ulang alik (return pipeline).Apabila anda mengisi minyak dan minyak yang diisi sudahpun mencapai tahap "full" (penuh), terdapat suatu mekanisme yang memacu keluar pam.Pada masa yang sama ia membuka 'valve' ulang alik yang terdapat pada bahagian atas pam.

Oleh yang demikian pembukaan 'valve' ini akan membenarkan minyak petrol yang berlebihan masuk semula ke dalam pam.Padahal, minyak yang masuk semula itu telahpun melepasi bacaan meter. Ini bermakna anda memdermakan balik minyak petrol kepada stesen minyak tersebut.

Isi minyak pada waktu pagi atau pada hari yang bersuhu sejuk

Mengikut sains,setiap jenis bahan bakar seperti gasoline,petroleum,diesel,ethanol dan sebagainya mempunyai tahap kepadatan,tekanan serta suhu yang berbeza.Untuk pengetahuan anda,semua stesen minyak mempunyai tempat simpanan petrol atau gas yang ditanam dibawah stesen tersebut.

Tekanan suhu di bawah tanah adalah lebih sejuk daripada suhu di atas tanah. Oleh itu,tekanan suhu pada tanah adalah lebih rendah dan ia tidak mampu meruap. Namun,apabila anda mengisi minyak pada waktu yang panas,diesel/minyak petrol akan mudah meruap.

Jadi,jika anda mengisi minyak sebanyak lima liter pada waktu yang panas adalah sebenarnya tidak sampai pun tahap lima liter.Hal ini terjadi kerana sebahagian minyak yang diisi telahpun meruap di pertengahan jalan sebelum sampai ke dalam tangki minyak kenderaan anda.

Elakkan pam minyak menggunakan tahap tekanan/kelajuan yang terlalu tinggi

Cuba anda perhatikan pada pemacu pam. Terdapat tiga tahap kelajuan mengisi minyak.Yang paling bawah ialah yang paling perlahan,manakala yang paling atas ialah paling laju.Anda disarankan untuk mengisi minyak pada tahap kelajuan yang paling perlahan.Ini bertujuan untuk mengurangkan tekanan udara yang terdapat dalam saluran paip.Sekirannya anda menggunakan tahap kelajuan yang tinggi untuk mengisi minyak,anda bukanlah mengepam minyak dengan banyak sebenarnya tetapi lebih kepada udara kosong.jadi apa yang anda bayar adalah tidak setimpal.

Jangan lupa untuk mengamalkan tips-tips ini untuk penjimatan wang anda dan juga kesejahteraan hidup anda.

Pasar Karat Ipoh (Memory Lane)

Saya telah sempat mengunjungi Bandaraya Ipoh pada hujung minggu yang lalu,tujuan utama saya adalah untuk mengunjungi Lost World Tambun tetapi dah alang-alang pergi ke sana terus saya terdetik melihat sendiri pasar karat ini.Sebelum ini saya hanya mendengar cerita dan juga melihat didalam internet.Jadi peluang yang ada ini saya sendiri akan meneroka dan melihat apa yang menariknya tentang Pasar Karat ini.

Pasar Karat Ipoh ini terletak di Jalan Horley,Ipoh.Pasar ini telah diberi penjenamaan semula sebagai Memory Lane.Pasar karat ini bermula pada pukul 8.00pagi sehinggalah ke 2.00petang,keistimewaannya adalah pasar ini dibuka hanya pada hari Ahad sahaja.Pasar ini juga tidak ubah seperti "Rope Walk" di Pulau Pinang tetapi apa yang lebih menariknya disini barangan antik yang terdapat disini lebih banyak.pelbagai bentuk,jenama yang tidak boleh digambarkan dengan kata-kata.Barangan yang tidak pernah terfikir pun ada dijual disini.Jadi saya bawa anda semya terjah apa yang ada disini!!

Antara produk coca-cola dari zaman dahulu hingga sekarang,anda yang meminati hobi mengumpul barang-barang antik patut datang kesini.Terdapat pelbagai barang-barang antik lagi yang anda tidak akan dapat dimana-mana boleh didapati di Memory Lane ini.

Akhir kunjungan saya ini,apa yang paling menarik perhatian saya adalah setiap kali pelanggan berurusan dengan peniaga,selepas tawar menawar dan juga proses bayaran telah selesai,untuk melengkapkan proses menjual beli ini peniaga akan bersalaman dengan pembeli.Ini adalah keistimewaan di sini selain barangan antik yang dijual.Saya juga mengalami situasi ini selepas membeli seluar pendek dan sejurus saya membayar wang kepada peniaga tersebut,peniaga tersebut terus bersalaman dengan saya.Budaya seperti ini harus diteruskan tidak kira dimana agar silaturahim kita antara masyarakat lebih akrab dan suasana sebegini boleh memupuk semangat kita sebagai rakyat Malaysia yang berbilang kaum.

Mossy Forest-Gunung Brinchang

Saya telah berkesempatan sekali lagi untuk mengunjungi Cameron Highland pada hujung minggu yang lepas,tetapi berbeza sikit kunjungan saya kali ini adalah tujuan utama saya untuk melihat keindahan panorama alam yang sangat menakjubkan di Gunung Brinchang.Pada sebelah malamnya hujan renyai-renyai di Cameron Highland,suasananya dingin dan cukup menyegarkan.Saya bangun pada hari ahad agak awal sekitar 6.30 pagi dan terus bersarapan di kedai mamak berdekatan Brinchang.

Selepas bersarapan saya terus memandu ke puncak Gunung Brinchang,laluan kesana amat mencabar sekali dengan keadaan jalan yang berselekoh dan juga sempit.Perjalanan sejauh 9KM dalam masa lebih kurang 30 minit cukup,perjalanan ke sana tidak akan membosankan anda kerana anda akan disajikan pemandangan ladang teh yang hijau lagi menarik disepanjang perjalanan anda ke puncak Gunung Brinchang.

Setibanya saya di Gunung Brinchang terdapat laluan pejalan kaki yang telah disediakan oleh Jabatan Perhutanan Cameron Highland.Anda perlu berjalan dan menaiki tangga untuk ke puncak bukit yang akan menjanjikan pemadangan yang cukup menarik lagi hijau.Gambar diatas ini saya rakamkan lebih kurang jam 9.00 pagi dan suhu pada ketika ini adalah sekitar 20 Celcius (Refer pada Samsung SIII Mobile)

Tanda bagus menandakan saya telah berjaya menawan puncak Gunung Brinchang ini,batang-batang pokok dibelakang saya ini dipenuhi dengan lumut kerana kawasan ini terlalu sejuk dan amat nyaman sekali.Anda diluar sana yang sukakan kehijauan,kedamaian dan udara nyaman patut datang kesini dan merasai sendiri suasananya.Tempat ini amat sesuai untuk pencinta alam semulajadi!!

Panorama Langkawi

Pada penghujung bulan April yang lalu saya telah mengunjugi Langkawi,ini adalah kali pertama saya menjejaki kaki di Pulau Lagenda ini,pemandangan pulau amat menarik sekali kerana terdapat pulau-pulau yang kecil di sekitarnya dan juga tidak kurang hebat pantai pasir yang putih.Tetapi apa yang lebih menarik adalah kerana terdapat satu lokasi yang wajib dilawati sekiranya anda datang ke Langkawi iaitu "Panorama Langkawi" yang akan menjanjikan suasana yang amat mengkagumkan anda..

Gambar diatas saya rakamkan semasa di dalam "Sky Cab" anda boleh melihat keseluruhan pemandangan Pulau Langkawi,perjalanan ke puncak mengambil masa selama 15 minit dan Sky Cab akan berhenti di stesen tengah,anda boleh memilih turun disitu atau pun meneruskan perjalanan terus ke stesen antas.Semasa dalam perjalan ke puncuk gunung anda akan disajikan pemandangan yang amat cukup memukau.

Harga tiket adalah sekitar RM10.00,bagi penduduk tetap rakyat Malaysia anda hanya perlu menunjukan MyKad untuk mendapat diskaun secara automatik.Nasihat saya pada mereka yang merancang untuk datang kesini perlu melihat Laman Web "www.panoramalangkawi.com" disebabkan kerana "Sky Cab" tidak dibuka setiap hari.Anda juga boleh mengetahui lebih lanjut didalam laman web tersebut.

Gambar diatas saya rakam di Pantai Chenang pada waktu petang,lebih kurang dalam pukul 7.00PM.Di Pantai Chenang ini terdapat pelbagai pilihan untuk rekreasi seperti jet-ski,banana boat dan juga sukan laut yang ekstrem.

My First Ride & New Hobby 2013

Pada mulanya saya hanya lebih suka-suka untuk mengayuh basikal ni,tapi disebabkan saya melihat terlalu ramai sangat yang membeli basikal dan menyukai sukan baharu ni.Akhirnya saya juga telah terjebak dalam bidang berbasikal ni bernula pada awal tahun ini.

Aktiviti berbasikal pertama saya adalah kayuh seorang diri dari rumah di Seberang Jaya ke Lunas dalam jarak lebih kurang 28KM.Laluan yang saya lalui adalah Seberang Jaya-Kubang Semang-Ara Kuda dan seterusnya Lunas.Saya mula mengayuh dari pukul 9.00pagi dan sampai di Lunas lebih kurang pada pukul 10.15pagi.Laluan yang saya tempuhi adalah landai,sedikit berbukit di Kubang Semang dan juga mendaki sebuah jambatan yang menyeberangi lintasan keretapi.Saya berehat di rumah my sister di Lunas sebelum pulang ke Seberang Jaya pada petang harinya.Perjalanan pulang pula saya melalui laluan motosikal BKE kerana sudah terlalu lewat untuk saya menggunakan laluan asal saya iaitu melalui Kubang Semang dan Ara Kuda.Mujur basikal saya dilengkapi dengan "warning light" di bahagian belakang kerana hari sudah pun gelap ketika itu.Saya selamat sampai pulang kerumah lebih kurang 8.30 malam.Jumlah jarak kayuhan pertama saya adalah lebih kurang 58KM.

Aktiviti berbasikal kedua saya pula adalah yang boleh dikatakan mencabar juga,iaitu mengayuh dari Seberang Jaya menaiki feri Pulau Pinang,kayuhan saya bermula dari pukul 7.30 pagi,seterusnya melalui bandaraya Georgetown ke Batu Ferrighidan seterusnya menawan Titi Kerawang di puncak bukit untuk ke Balik Pulau.Kayuhan ini adalah paling mencabar kerana saya terpaksa mendaki bukit terutama bukit pertama di Mengkuang Dam yang boleh sangat mencabar bagi saya yang masih baru dalam sukan berbasikal ini.Kayuhan saya kali ini turut disertai oleh rakan kerja saya yang juga sama minat dalam aktiviti ini.Kami sempat merehatkan dan menyegarkan badan kami semula di Titi Kerawang sebelum kami bertolak pulang kerumah masing-masing.Jarak kayuhan saya pada edisi ke-2 ini adalah lebih kurang 100KM.

Pengembaraan saya bersama rakan tamat lebih kurang pukul 5.00petang dan masing-masing pulang kerumah,insyallah saya akan berbasikal semula disini untuk ke Titi Kerawang,pendapat saya laluan berbukitnya cukup menguji mental dan juga stamina saya.Selepas ini juga sukan berbasikal ini akan menjadi kalendar tahunan acara yang akan saya sertai selepas sukan Marathon dan juga hoby saya didalam dunia photographi.